Produktoversikt
Den elektriske scooteren med to-seter er konstruert for bypendling, kort-logistikk og kommersielle deleflåter som krever dobbel-passasjerkapasitet. Bygget rundt et forsterket karbonkonstruksjonsstålchassis, støtter denne plattformen en maksimal lastekapasitet på 200 kg samtidig som den opprettholder strukturell stivhet og dynamisk stabilitet. Drevet av en børsteløs DC-navmotor med høyt-moment sammen med en 48V/60V litium-ionbatteripakke, gir den pålitelig akselerasjon og opp til 20 graders stigning under full nyttelast. Produksjonsprosesser bruker automatisert robotsveising og høy{12}}CNC-bearbeiding i et ISO9001-sertifisert produksjonsanlegg, noe som sikrer enhetlig byggekonsistens på tvers av volumproduksjon.
Nøkkelfunksjoner
Forsterket stålramme:Rammen er konstruert av høy-konstruksjonsstål i karbon. Rammedimensjoner, rørspesifikasjoner, sveiseprosedyrer og nominell belastningskapasitet skal bekreftes mot produsentens tekniske dokumentasjon.
Børsteløs navmotor:Scooteren bruker en børsteløs navmotor med oppførte nominelle og toppeffektalternativer på 800W og 1500W. Den faktiske motortypen, merkespenningen og effektkonfigurasjonen bør bekreftes for den valgte modellen.
Litium-ion-batterisystem:Tilgjengelige batterialternativer er oppført som 48V eller 60V, med kapasiteter på 20Ah, 26Ah eller 30Ah. Batteribeskyttelsesfunksjoner, cellespesifikasjoner, ladekrav og tilgjengelige kombinasjoner bør bekreftes før bestilling.
Hydrauliske skivebremser foran og bak:Den oppførte bremsekonfigurasjonen inkluderer hydrauliske skivebremser foran og bak med E-ABS. Bremsespesifikasjoner og gjeldende bremsetestresultater på kjøretøy-nivå bør bekreftes for målmarkedet.
Modulær konfigurasjon bak:Avhengig av valgt modell kan bakdelen konfigureres for passasjerseter eller lasttransport. Tilgjengelige monteringsgrensesnitt, tilbehørskompatibilitet og nyttelastgrenser må bekreftes før du velger en konfigurasjon.
Tekniske spesifikasjoner
|
Parameter |
Spesifikasjon |
|
Motortype |
børsteløs hub motor; eksakt motortype skal bekreftes |
|
Vurdert / toppeffekt |
800W / 1500W; bekrefte etter modell |
|
Batterisystem |
48V / 60V litium-ion; tilgjengelige kapasiteter oppført som 20Ah / 26Ah / 30Ah, med forbehold om konfigurasjonsbekreftelse |
|
Maksimal nyttelastkapasitet |
200 kg (440 lbs); bekrefte nominelle belastningsforhold |
|
Maksimal hastighet |
25–45 km/t, avhengig av konfigurasjon; bekrefte de tilgjengelige innstillingene og mål-markedskravene |
|
Rekkevidde per lading |
Tidligere oppført som 50–80 km; testforhold og rekkevidde etter batterikonfigurasjon krever bekreftelse |
|
Maksimal gradbarhet |
Tidligere oppført som 15 grader –20 grader; testforhold og verifisert kapasitet krever bekreftelse |
|
Bremsesystem |
Hydrauliske skivebremser foran og bak + E-ABS; bekrefte systemspesifikasjonene |
|
Dekkspesifikasjoner |
10-tommers / 12-tommers slangeløse dekk; bekreft tilgjengelige hjul- og dekkkombinasjoner |
|
Ladetid |
Standardlader: 5–7 timer; Hurtiglader: 2,5 timer; bekrefte laderutgang og gjeldende batterikonfigurasjon |
|
Rammemateriale |
Konstruksjonsstål i høy-strekkfasthet |
Søknader
Kommersiell delt mobilitet:Egnet for evaluering av delte-mobilitetsoperatører som vurderer to-elektriske scootere for kort-passasjertransport. Egnethet avhenger av lokale forskrifter, passasjerkrav og driftsforhold for flåten.
Feriested og gjestfrihetsutleie:Kan konfigureres for kort-transport i feriesteder, ferieparker og andre private-eiendomsmiljøer, underlagt nettstedets regler og gjeldende kjøretøykrav.
Siste-milelevering:En bakre lastkonfigurasjon kan være tilgjengelig for lokale leveringsoperasjoner. Kjøpere bør bekrefte kompatibilitet med-lastboks, brukbar lasteplass, nyttelastgrenser og effekten av lastkonfigurasjonen på passasjerseter.
Industripark og Campus Transit:Kan vurderes for personelltransport-over kort avstand og mobilitet på nettstedet. Kjøpere bør bekrefte ruteforhold, tillatte operasjonsområder, passasjerkapasitet og de nødvendige sikkerhetsspesifikasjonene.
Tilgjengelige konfigurasjoner
Alternativer for batterikapasitet:
Oppførte alternativer inkluderer 20Ah, 26Ah og 30Ah batteripakker. Kompatibilitet med 48V- og 60V-systemer, samt rekkevidden knyttet til hver kombinasjon, krever bekreftelse.
Bakre festemoduler:
Potensielle konfigurasjoner inkluderer et passasjersete med ryggstøtte, et rørformet lastestativ eller en 50L isolert leveringsboks. Tilgjengelighet, monteringskompatibilitet og belastningsgrenser må bekreftes for den valgte modellen.
Hastighet og kontrollerkonfigurasjon:
Hastighetsinnstillinger kan konfigureres i henhold til kjøretøyspesifikasjonen og målmarkedet. De tilgjengelige innstillingene og gjeldende juridiske krav må bekreftes før produksjon.
Telematikkintegrasjon:
Tredjeparts-GPS- eller IoT-integrasjon kan vurderes hvis den støttes av den valgte kontrolleren og ledningsnettet. Kjøpere bør bekrefte tilgjengelige spenningsutganger, kommunikasjonsgrensesnitt, kompatible moduler og fjerndiagnosefunksjoner.
OEM/ODM-tilpasning:
Standardenheter er oppført med en MOQ på 50 enheter, mens tilpasset merkevarebygging, rammefarger og proprietære fastvarekonfigurasjoner er oppført med en MOQ på 200 enheter per produksjonskjøring. Disse mengdene bør bekreftes i henhold til det forespurte tilpasningsomfanget.
FAQ
Spørsmål: Hva er minimumsbestillingsmengden (MOQ) for OEM/ODM-bestillinger?
A: Den oppførte MOQen er 50 enheter for standard -fabrikkspesifikasjonsmodeller og 200 enheter per produksjonskjøring for tilpasset merkevarebygging, rammefarger og proprietære fastvarekonfigurasjoner. Gjeldende MOQ bør bekreftes i henhold til den valgte modellen og tilpasningskravene.
Spørsmål: Hvordan verifiseres rammens holdbarhet og lastekapasitet?
A: Den oppførte maksimale nyttelastkapasiteten er 200 kg (440 lbs). Kjøpere bør be om produsentens vurderte-lastdokumentasjon og eventuelle statiske-last-, dynamiske-- eller tretthetstestrapporter- for å bekrefte kapasiteten og forholdene den gjelder under.
Spørsmål: Hvilken samsvarsdokumentasjon er tilgjengelig for bulkforsendelser?
A: Den tilgjengelige dokumentasjonen bør bekreftes for det valgte kjøretøyet og målmarkedet. Kjøpere kan be om gjeldende produktsamsvarsdokumenter, batterisikkerhetsdokumentasjon og UN 38.3 testsammendrag for litiumbatteritransport. ISO 9001 anleggssertifisering, CE-dokumentasjon og anvendeligheten av EN 15194 bør verifiseres før kjøp.
Spørsmål: Hva er den typiske produksjonstiden?
A: Den tidligere oppførte produksjonstiden er 25–35 kalenderdager etter innskuddsbekreftelse og teknisk spesifikasjonsgodkjenning. Den faktiske ledetiden bør bekreftes i henhold til ordrevolum, komponenttilgjengelighet, tilpasningskrav og produksjonsplanen.
Spørsmål: Hvilken informasjon bør kjøpere gi når de ber om et tilbud?
A: Kjøpere bør spesifisere målmarkedet, estimert bestillingsmengde, nødvendig batterispenning og kapasitet, forventet nyttelast, foretrukket hastighetskonfigurasjon, passasjer- eller lastkrav, og eventuelle behov for merkevarebygging eller teknisk tilpasning. Denne informasjonen hjelper til med å bestemme riktig konfigurasjon og identifisere gjeldende samsvarskrav.
Be om et tilbud
For å be om priser, tekniske spesifikasjoner, tilgjengelige konfigurasjoner eller OEM/ODM-alternativer, send inn målmarkedet, estimert bestillingsmengde og kjøretøykrav.
For et mer nøyaktig tilbud, inkluder din foretrukne batterikonfigurasjon, forventet nyttelast, nødvendig driftshastighet og om scooteren skal brukes til passasjertransport eller lastlevering. Spesifiser også eventuelle nødvendige samsvarsdokumenter, merkevarebygging eller tilbehørskonfigurasjoner.
Den endelige spesifikasjonen, produksjonstid, MOQ og tilgjengelig dokumentasjon bør bekreftes før bestilling.
Populære tags: dobbel-elektrisk sparkesykkel, Kina dobbel-elektrisk sparkesykkel produsenter, leverandører, fabrikk
